12月5日，一票多车珠海富山爱旭太阳能科技有限公司一批重327吨的更便关申光伏组件在拱北海关所属高栏海关的监管下，通过“一票多车”模式申报，捷海采用“整报分送、报模单车进出区”方式从高栏港综合保税区顺利通关出区。式高

 “我们这票货物赶时间装船出口，栏港落地因数量较多，一票多车采用15辆货车装载。更便关申过去需要所有货车到齐后，捷海才能将货物一次性运出区，报模车辆调配难度大、式高调度效率低，栏港落地还可能产生额外的一票多车压车费，现在通过‘一票多车’模式，更便关申缩短了货物滞留时间，捷海极大提升了卡口通行效率。”珠海富山爱旭太阳能科技有限公司物流高级工程师李文娟介绍道，“预计单票货物可节约运输成本4000元，缩短车辆等待时间75%，整批货物可节约运输成本8-10万元。”

“一票多车”申报模式是海关总署推动综合保税区高质量发展的一项便捷举措，优化“一票多车”货物进出区流程，针对综合保税区物流分拨中心的特点，允许区内企业通过申报专用保税核注清单，绑定“一票多车”核放单，实现货物“整报分送、单车进出区”，打破了传统“整报、整出、整入”的限制。在“一票多车”模式下，企业可以灵活调度较少数量的货车，通过多次往返的方式分批运输货物，提高卡口通行效率，降低运输成本。

针对该项举措，高栏海关进一步完善业务流程，主动了解企业难题，上门宣讲政策措施，推动政策落地落实。高栏海关表示，将持续推动综合保税区海关监管模式创新，优化口岸营商环境，助推高栏港综合保税区高质量发展、高水平开放。