8月23日车展前夕，腾势腾势旗下首台新能源MPV车型上市，首款因其霸气的概念车身外观及多个同级专属的设计夺人眼球，当然还有不少人惊叹其售价，车I成都车展毕竟作为MPV市场中初出茅庐的亮相新人，30多万的腾势起售价想要在这一细分市场中获得一席之地并不容易。

显然，首款腾势D9仅为腾势的概念开篇之作，在3天后成都车展媒体日发布会的车I成都车展现场，腾势表示将陆续推出以“D·E·N·Z·A”五个字母来命名的亮相完整的产品矩阵。五大系列将涵盖轿车、腾势SUV、首款跑车等多个细分品类。概念当天也带来了腾势品牌首款概念车INCEPTION。车I成都车展

INCEPTION意为“序曲，亮相序章   开端，创始”，寓意重塑未来出行想象，开启纯电新纪元。概念车INCEPTION前脸采用双图层设计，第一层延续腾势家族化π-motion的设计语言，但似乎“π”的造型是倒立的。第二层是钻石切割工艺的发光格栅，圆润中又带着几分凌厉。

光源是科技和未来感体现的一种运作手法，腾势概念车INCEPTION上采用可发光的格栅再加上发光的呼吸Logo，给人一种时空回响的错觉，同时营造出未来多维空间的延伸感与科技感。

车身侧面以曲线线条勾勒，整体看上去十分柔美，跟目前大多数电车一样，采用隐藏式门把手以及近乎封死的轮圈，独特之处在于INCEPTION的后视镜不再采用物理镜子，而是由流媒体摄像头代替，摄像头的影像投射在仪表台屏幕，可实时上传行车影像，实现即时的数字化。

车尾采用贯穿式尾灯，造型酷似狼爪，相较车头显得更为运动。同时新车还采用了双扰流板的设计，也是这两年很多新能源汽车的惯用设计手法。

本次亮相车型暂未对内饰进行对外开放，不过通过发布会以及现场图片可以了解内饰的设计同样沿袭了π-motion 的设计理念，以极简的线条为主，打造未来科技座舱。副驾前方的饰板上具有渐变光带，仿佛是脉搏在跳动，从而提升车内灵动的氛围感。座舱以中控台为轴，形成对称设计。

除此，车内采用贯穿式飞行器流光天幕，搭配流动的纹理图案，给整车增添了无比梦幻的未来氛围。

当然，这一切都是基于“纸上谈兵”，腾势能不能把理想与现实画等号值得我们每个人期待，不过不管怎样，通过这些设计图是能够对未来的座驾有一定的畅想的，或许某一天，路上的车都是如此。