人畅其行 货畅其流
黔西南发展的人畅道路越走越宽广

　　“各位旅客请系好安全带，我们马上就要出发了。其行其流黔西”7月27日上午9点，货畅兴义市客运西站驾驶员麻筑华开启了新一天的道路客运服务工作，在兴义至贵阳的越走越宽客运线上，麻筑华已行驶了13年。人畅

　　今年50岁的其行其流黔西麻筑华，人生里有32年都在和道路、货畅车辆打交道，道路运过木料、越走越宽拉过煤炭，人畅到现在跑客运，其行其流黔西黔西南这一方水土，货畅他比常人留有更多足迹，道路对于黔西南州交通发展的越走越宽巨大变化，他也有更深的感触。

　　“现在我们从兴义到贵阳，四五个小时就到了，全程高速很方便。小时候，想要从兴义去贵阳得花上1天多的时间;从我的家乡晴隆县普晴林场去一趟晴隆县城都是好麻烦的事，没有好的路，也没有客运车，坐拖拉机进城，一路伴着漫天飞尘。”麻筑华说，现在交通方便多了，从普晴林场去晴隆县城20公里全程高速，自驾车20分钟，票价3元的城乡公交也只需30分钟。

　　黔西南州的交通变化不只在麻筑华的家乡晴隆。“十三五”期间，黔西南州建成城乡便民码头15座、乡镇渡口61道;建成“组组通”硬化路2831公里;实现建制村通畅率、通客运率“双百”目标，打造“四好农村路”示范项目680公里，兴义市成功创建为省级示范县。

　　截至2021年底，黔西南州公路通车总里程已达到2.26万公里(其中高速公路616公里)，水路通航里程1017公里(其中高等级四级航道361.79公里)，铁路通车里程244.96公里，兴义万峰林机场旅客吞吐量已连续4年跻身国内百万级机场行列，运输管道建成118公里。黔西南州“五位一体”综合立体交通格局更趋成熟，黔西南步入人畅其行、货畅其流的“快行时代”。

　　千古百业兴，先行在交通。近年来，黔西南州大力推动“四好农村路”建设，全力推进以高速公路为重点、干支路网有效衔接、打造品质工程的交通项目建设，启动实施高速公路建设三年会战、普通国省干线公路两年攻坚和“四在农家·美丽乡村”小康路行动计划，大力优化路网结构和水运建设，以“村村通”“组组通”建设为重点，开展公路水运工程“品质工程”示范创建，全州城乡交通运输条件进一步改善。

　　省第十三次党代会提出，把交通建设与推进“四化”有机结合，深入开展交通强国建设试点，构建立体联网、内外联通、多式联运、无缝衔接的现代综合交通运输体系。黔西南州将推进交通、能源、大数据、文化和旅游等领域合作，让发展的道路越走越宽广。

　　来源：贵州日报天眼新闻 记者：杨诗雨