两周时间内，不出版特斯拉中国市场在售的周特再度涨Model 3及Model Y全系车型，均迎来了价格上调。斯拉时上

11月14日，和后轮特斯拉中国官网再度更新，驱动对Model 3及Model Y后轮驱动版上调起售价。格同其中，不出版Model 3后轮驱动焕新版上调售价1500元，周特再度涨调整后26.14万元起售；Model Y后轮驱动版上涨2500元，斯拉时上调整后起售价26.64万元。和后轮

就在两周前的驱动10月27日，Model Y高性能版售价上调1.4万元；11月9日，格同Model 3长续航焕新版、不出版Model Y长续航车型起售价分别上涨了1500元和2500元。周特再度涨此轮售价调整完毕后，斯拉时上Model 3/Y全系车型均迎来价格上涨。

目前，“供不应求”已是特斯拉的常态。中国官网显示，Model Y提车周期延长到2-8周，Model 3焕新版提车周期为2-9周。分析人士表示，上海超级工厂持续供给亚太、欧洲多国，并已提前锁定多个市场年销量桂冠，交付周期有继续延长的可能性。

“电动车是电动车，特斯拉是特斯拉。大家喜欢的是特斯拉！”正如美国知名财经主播的分析，基于产品力持续升级，全球范围内，特斯拉正引领电动车持续超越燃油车。

乘联会数据显示，今年前10月，特斯拉超级上海工厂累计交付量达77.1万辆，超过2022年全年，有望创造国内豪华车企年度交付新纪录。其中，Model Y稳居今年迄今中国乘用车销量第一名，Model 3位列豪华品牌轿车交付榜首。

在美国电动车市场，权威机构统计显示，今年前三季度，特斯拉销量已达第二名的10倍；在欧洲市场，特斯拉同样热销，调研机构EU-EVS数据表明，Model Y是10月卖得最好的电动车，特斯拉品牌已成为欧洲14国绿色出行首选；在澳大利亚、新西兰、泰国、日韩等亚太市场，特斯拉销量也持续井喷。

除了权威数据，现实生活中，特斯拉备受青睐的案例也比比皆是。伴随焕新与进化的Model 3/Y相继交付，已有不少网友表示，当地车管所已化身为“特斯拉停车场”，放眼望去，等待上牌的特斯拉随处都是。就连刚刚过去的进博会，特斯拉展台也被人们围堵得水泄不通，成为热门打卡点。

毫无疑问的是，在2023年最后两个月，特斯拉“供不应求”的热销趋势仍将持续。就如不少车评人分析，对于消费者来讲，想要在年前提走特斯拉，“尽早下订”才是最佳选择。

值得注意的是，2023年最后两个月，也是入手特斯拉“标杆”车型最后的黄金窗口。6月中旬，多部委联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》明确，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车，免税额每辆不超过3万元。

特斯拉官网显示，目前购入Model Y高性能版、Model S及Model X，还能享受购置税全免。2024年起，上述车型在享受3万元购置税减免的基础上，需车主缴纳约2000元至44000元不等的税额。

年底前，下订特斯拉部分车型，用户还能参与限时引荐奖励。有网友计算，错过这波，明年至少多花5千块。

12月31日（含）前，购车人通过引荐下订Model Y/S/X并在有效期内提车，可享1750元尾款抵扣、90天EAP试用福利；作为引荐人的车主，可获得7000积分奖励，能兑换超充里程、TeslaMic等好物。12月1日（含）前，车主们还能领取“叠加福利”，每邀请一位好友前往门店完成试驾，可赢取500积分奖励，最多可获3次。

“售价上调”“产能吃紧”“限时引荐”“购置税调整”等等信息不难发现，想要在年底前，用更实惠的入手价提走特斯拉，抓紧下订才是最佳选择！