易车原创由于2021成都车展刚刚在8月底开幕，月热不少重磅车型选择在车展期间上市，门上这也就让9月上市的市新思域新车暂时看起来没那么多，但9月仍然有不少高关注度的车展车型将上市，比如全新本田思域、全新WEY玛奇朵、本田小鹏P5等，领衔此外9月底天津国际车展将举办，月热届时也会有不少新车，门上也请随时关注易车的市新思域第一时间新车报道。

奕炫MAX是车展东风风神目前定位最高的轿车产品，其设计语言与此前推出的全新奕炫完全不同。此前奕炫MAX已经开启预售，本田价格区间9.79-11.59万元。领衔

造型方面，月热奕炫MAX的前脸采用全新的点阵式中网设计，具有很强的视觉冲击力。两侧车灯下方也是实打实的进气口，搭配线条凌厉的前铲设计可以很大程度降低车身的风阻系数。

奕炫MAX的尺寸接近中型车的水平，长宽高分别为4797/1870/1475mm，轴距为2770mm。车身侧面双腰线的设计看起来非常流畅，整体设计也更偏向溜背造型的轿跑车型。另外该车还提供了多辐17寸轮圈，并搭配主打舒适性的马牌UC6系列轮胎，轮胎规格为215/50 R17。

奕炫MAX的内饰采用了非常简洁的环抱式座舱，中控台向驾驶员侧倾斜，更符合人体工程学。车内还采用了大量的软性材质包裹，并且也使用了和车外饰条相同配色线条进行勾勒，增强了其内饰的精致程度。

在配置上，奕炫MAX提供了诸多同级少见的功能，除了常见的全景天窗、L2辅助驾驶室系统和全液晶仪表盘之外，还有12向电动调节的主驾座椅，同时座椅通风、加热和按摩也一应俱全。更有特色的是智能触控空调面板，有多种出风模式以满足不同乘客的需求。车内还配备了来自丹麦Jamo的9扬声器音箱组合和FACE ID等特色配置。

动力方面，奕炫MAX提供燃油版与混动版可选。其中燃油版搭载代号为C15TDR的高功率版1.5T发动机，最大功率150kW，最大扭矩320N·m。

混动车型的发动机最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m，匹配东风风神自主研发的HD120双电机电驱动总成，驱动电动机峰值功率为130kW，峰值扭矩为300N·m，系统可以输出170kW的综合功率。

另外奕炫MAX的两种动力版本都搭载了格特拉克的7速双离合变速箱。从日前我们对奕炫MAX混动版的测试来看，它的0-100km/h加速时间仅为7.37秒，制动距离为35.9米，这个成绩在同级别车型中可以说相当出色了。

第二代长安CS55PLUS采用了全新的造型及内饰设计风格，并搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机。此前官方公布的预售价格为10.69-12.19万元。

新车采用了新科技智慧美学全新设计语言，前脸造型更加犀利。中网使用了点阵式镀铬格栅，以及更夸张动感的包围造型，车型更加年轻化。独特的车身配色，也更加个性化。车身长宽高为4515/1865/1680mm，轴距2656mm，较现款车型增加6mm。

车尾造型与现款在售车型相比更加丰满，尾灯造型更加立体，取消了之前的贯穿式装饰条。车尾扰流板造型时尚，中央位置的高位制动灯具有赛车风格。

内饰方面，第二代长安CS55PLUS采用了全新的内饰设计。平底方向盘、独特的仪表盘布局以及隐藏式空调出风口，看上去有长安UNI-K的感觉。新车型的内饰视觉感受更简洁，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏增强了科技感。

除整体布局外，变化最大的还属挡杆区域。新车型采用了电子挡杆设计，下方为驾驶模式转换旋钮。新车型也配备手机无线充电、手机远程控制、人脸识别、手势操控等功能。

动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。功率较上一代提升了6kW。传动方面，匹配了蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

别克威朗 Pro及威朗在前后包围等处进行了较多的设计改动，动力方面，车辆将提供1.3T和1.5T两款动力配备可供选择。新车此前正式已经开启预售。

造型方面，威朗Pro的车头继承了别克家族外观设计，宽大的中网格栅较现款车型更为宽大，并且飞翼式的设计依然得到了延续，使整个车头在视觉上拥有更大的宽度。发动机盖上数条棱线使得车头更有力量感。

尾的设计相比车头要来得简洁一些，设计师通过简单的线条及形面关系营造出一种与该级别车型相符的气质。上翘的鸭尾造型也让整车的动感从车头延续至车尾。尾灯也采用了展翼式的LED设计，点亮后与前大灯形成呼应。

相比于威朗Pro，威朗Pro GS则更显运动，不仅有着蓝色专属车身色，还配备了一系列运动套件，包括专属前后包围，细节之处也进行了黑化处理。

来到内饰部分，威朗Pro及威朗Pro GS车内配备了双10.25英寸连屏，中央触控液晶屏内嵌了别克eConnect 3.0智能互联科技系统，支持高德导航、OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、OnStar安吉星全时在线助理等功能。

动力部分，新车搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。传动部分，匹配CVT变速箱，官方公布的百公里加速时间为7.7秒。

小鹏P5是小鹏汽车的第三款车型，将于10月底开启交付。此前，小鹏P5已经开启预售，共推出460G、460E、550G、550E、550P、600P六款细分车型，补贴后预售价为16-23万元。

外观方面，小鹏P5在外观上基本延续了此前P7的设计风格，车身线条圆润、流畅，车头部分贯穿式LED灯带得以保留，两侧与大灯组融为一体。

在小鹏P5前包围两侧三角区域，有两颗激光雷达，可以实现高精度测距，且不受环境光的影响，对于空间的分辨率更高，进而增强城区驾驶时对于像加塞、鬼探头等突发情况的应对能力，保证驾驶安全。

小鹏P5车身长度4808mm，轴距2768mm，侧面线条简洁，隐藏式的门把手能够降低风阻，轮胎是米其林的浩悦系列产品，主打舒适性，规格为215/50 R18。

车尾依旧是家族标志性的贯穿式尾灯，车尾整体造型简介，与前脸做到了前后呼应，此外加入了外部后备厢开启按钮。

内饰方面，小鹏P5将搭载15.6英寸的中控屏幕，与全液晶仪表组成的双屏设计提升了科技感，匹配骁龙SA8155P芯片，整体的运算能力提升了3倍，为它海量的信息处理、人机交互系统、OTA升级提供了基础，此外该车支持影院模式和睡眠模式。

辅助驾驶方面，小鹏P5最大的亮点是配备了XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，可以实现城市（NGP）自主导航驾驶，此前在P7上的NGP适用范围是高速和快速路，到了P5上可以扩展至城市道路，车辆可以根据导航自主行驶，其中包含了城市路况超车、定制化跟车、限速自动调节和环岛通行等，进一步解放驾驶员的双手，提升安全性。

新车推出了三种续航版本车型，NEDC续航里程分别为460km、550km和600km，电池组容量分别为55.9kWh、66.2kWh和71.4kWh。

库斯途是北京现代首款MPV车型，新车采用了现代的家族式设计风格，其将与别克GL8以及本田奥德赛、艾力绅等合资品牌MPV直接竞争。

新车造型是标准的MPV轮廓，后门采用侧滑门的设计，车头部分多菱形块状组合成的格栅看上去很有层次感，并且采用了现代家族式的设计风格。车尾则采用了当下流行的额贯穿式尾灯设计，并且尾灯造型也与品牌的其他车型保持了近似的设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm。

新车的内饰将采用简洁的设计风格，并配以银色饰条进行点缀，同时车辆还配备了10.4英寸竖式中控屏幕，并且与中央控制区融为一体，此外，车辆还采用了四辐式的方向盘设计。

车辆的第二排座椅可多角度电动折叠。90°放置时可为乘客提供良好上下车便利性；110°放置的同时，配合可支撑iPAD/手机的小桌板，满足车内娱乐功能；135°放置可为乘员提供舒适的睡眠角度。

动力部分，新车将提供1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率125kW，2.0T发动机预计与胜达车型调校相同，发动机最大功率为176.5kW，最大扭矩为353N·m，两款发动机均匹配的是8速自动变速箱。

本田全新思域在造型方面有明显变化，车辆内饰设计也变的更为简洁。动力方面，新车将搭载1.5T发动机。

外观设计方面，全新思域相比现款车型有明显变化，整体造型更加扁平化，进一步突出运动属性，格栅面积呈细长条化，且与车灯相连，视觉横向效果更宽，根据此前消息，该车将会提供至少两种不同的风格的车身装饰，车身尺寸方面，从申报信息来看，新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距2735mm。

内饰设计方面，我们首次清晰的看到了全新本田思域量产车的内饰设计，拥有全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏，采用了本田最新的极简风格设计理念，拥有12扬声器BOSE高级音响系统。

动力方面，新车将1.5T涡轮增压发动机（国内申报信息），分为高低功率版本，传动系统方面或将全系匹配CVT变速箱，从申报信息看，车辆的油耗水平为5.9L/100km。

北京U5 PLUS和北京U5相比更加年轻化与运动化，动力方面，新车将搭载1.5L高低功率发动机和1.5T发动机。此前新车已经开启预订，预售区间为7-11万元。

设计上，北京U5 PLUS和北京U5还是有明显的区别的，尤其前脸的设计，北京U5 PLUS更加年轻化，运动化，视觉上整体的表现要比北京U5更让年轻消费者喜欢。

六边形大嘴尺寸很大，而且内部采用黑色网状设计，视觉上给人的冲击力还是很强的；前大灯的设计很犀利，远近光LED大灯配合三个独立菱形的转向灯视觉上冲击力不错，再加上贯穿左右的镀铬装饰条，整体提升了前脸的精致感。

北京U5 PLUS车尾的变化还是很明显的，首先新车采用一体贯穿式LED后尾灯并且拥有流水转向灯效果，视觉效果非常不错；其次是整个车尾的线条更复杂，可以进一步提升新车尾部的年轻感和运动感。

相比外观，北京U5 PLUS的内饰有了更全面的升级，完全脱离了以前又老又呆板的设计风格，反而全新的设计让整个内饰的科技感、品质感都得到完美的提升。

北京U5 PLUS采用7英寸中控屏+12.3寸高清仪表盘的双联屏设计，搭载全新博泰手机互联系统，可实现安卓手机内应用投屏，并可通过手机互联，提供丰富的语音控制功能，实现车窗、天窗、空调、导航、媒体播放等控制。

同时，北京U5 PLUS还可以通过智惠管家APP可一键远程控车，实现远程启动空调、车辆、解闭锁等功能，随时随地查看车辆状态和位置信息，带来充满智慧的出行体验。

动力方面，北京U5 PLUS延续现款车型的动力总成，提供1.5L高低功率发动机和1.5T发动机两种动力，其中1.5L低功率发动机最大功率105马力，最大扭矩134牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5L高功率发动机最大功率116马力，最大扭矩148牛·米，匹配5挡手动变速箱。

欧尚X7 PLUS相比现款欧尚X7有了诸多升级，此前新车已经公布了7.99-13.59万元的预售价，并将共推出9款车型。

作为家族目前的PLUS旗舰车型，欧尚X7 PLUS 采用了全新的外观造型，官方称之为“新自然美学设计”设计语言。中网内部菱形造型看上去非常犀利，新车还配备了分体式大灯，整体层次分明。

新车定位紧凑型SUV，采用大五座布局。相比长安欧尚X7，车身尺寸得到进一步提升。长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730mm*1870mm*1720mm，轴距为2786mm。

欧尚X7 PLUS的车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯内部采用了类似“Y”字型的造型，在下方还设计了双边共两出排气和扰流板装饰，提升整车的运动属性。

内饰方面，欧尚X7 PLUS采用了全新的设计。通过多种材质拼接的设计，以及橙色缝线的点缀，让内饰整体更精致，运动气息更强。10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏的组合也为车内带来了更强的科技感。

欧尚X7 PLUS搭载了欧尚家族目前最强的OnStyle3.0 智控车机系统，采用8核芯片以及4颗鱼眼摄像头等硬件设备。并且拥有人脸识别、无麦车载KTV、保镖模式（停车碰撞自动录像）、透明底盘、千里眼（手机远程视频）、Baby in car儿童关爱模式、APA5.0 一键泊车系统等丰富的功能。

动力部分也是新车很大的亮点，欧尚X7 PLUS搭载了长安家族目前最强的1.5T发动机——蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率达到138kW，峰值扭矩300N·m，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。

这台蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，采用了电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管、“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，以及350bar缸内直喷压力等黑科技。进过了这些技术的加持，发动机在1500rpm时就能爆发出300N·m的最大扭矩。

国产全新高尔夫GTI搭载了第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速7.1s。新车此前已经正式开启预售，预售价23.18万元，

前脸部分，GTI车型延续了普通版车型设计的下探式发动机舱盖，扁平前冲的车头更加锐利，上格栅变为闭合样式，红黑元素的饰条作为高尔夫GTI的传统设计变得更加纤细。扁平前冲的车头、全新的灯光组造型，以及小尺寸红黑装饰条结合相得益彰，让车头上更多了一丝精致。

新款GTI车型继续传承经典的苏格兰格子布座椅，并且采用了一体化靠背运动型座椅，让运动性能更加突出。同时，布艺座椅避免温度尴尬的同时支持座椅加热和12向电动调节，让人更舒适、安心的驾驶。

动力总成方面， 新车搭载了第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速7.1s，百公里综合油耗6.7L。传动部分，匹配代号DQ381的7速湿式双离合。

雪铁龙在凡尔赛C5 X的外观设计大胆且创新，厂家融合了轿跑的优雅、旅行车的实用性、以及SUV的通过性，雪铁龙称其为重新定义B级车。车辆目前已开启预售，预售价格区间为14.37-18.67万元。

雪铁龙凡尔赛C5 X以CXperience概念车为设计灵感，“X”型LED日间行车灯犹如穿越时空的光影流线，带来极强的前卫科技感，同时又与“X”型全LED尾灯遥相呼应，尽显车尾的流线形和速度感。此外，凡尔赛C5 X还标配了自动点亮前大灯+自我大灯伴我回家功能。而主动开闭式进气格栅、19英寸双色主动进气铝轮辋等元素，也进一步凸显凡尔赛C5 X的高级感和优雅动感。从车头一贯而来的飞梭流线在车尾汇聚成悬浮式双尾翼，极具运动风格又降低了风阻系数。

凡尔赛C5 X全系标配PHC自适应液压稳定技术和MCS大师级底盘调校。同时，凡尔赛C5 X还全系标配全新E-toggle电子换挡和智能电子手刹，操作更便捷支持“经济”、“标准”、“运动”三种驾驶模式。凡尔赛C5 X拥有545L-1640L掀背式超大后备箱、360°环绕式车身玻璃、外飘式奢享全景大天窗、双区自动空调等舒适配置。

据了解，东风雪铁龙凡尔赛C5 X还将采用绿色环保内饰：内饰隔音垫材料不使用任何回收棉；TPO真空吸塑表皮，气味和VOC超低且无毒；内饰粘接采用环保的水性胶和热熔胶，不含有机溶剂（无苯、醛、酮等有害物质）；采用水性可喷涂阻尼材料LASD，不含多环芳烃等有害物质。

动力方面，凡尔赛C5 X将会搭载最新的1.6T涡轮增压全铝发动机（360THP涡轮增压发动机升级版），其最大功率提升到129千瓦，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱。油耗方面，官方数据显示新车百公里综合油耗为5.8L。据悉，新车未来还将提供插电式混动版本。

玛奇朵是WEY品牌的全新紧凑型SUV，新车已于上海车展亮相。车辆基于柠檬平台打造而来，搭载长城最新DHT混动技术，未来还将提供搭载1.5L插电混动系统的车型。

外观方面，玛奇朵整体延续摩卡的设计风格，六边形格栅棱角凌厉，内部采用交错的网格设计，提升了视觉上的精致感，其将配备主动进气格栅，提升进气表现。

侧面方面，悬浮式后外视镜、前排无钥匙进入，隐藏式B柱、C柱，以及车窗镀铬装饰条的应用，整体提升了侧面的层次感和时尚感，轮毂将提供4种造型样式，2种尺寸。车尾部分的设计并不陌生，典型的WEY品牌家族式风格，采用采用隐藏式尾排设计。

内饰方面，玛奇朵的内部整体比较简洁、14.6英寸的中控大屏与全液晶仪表盘提升了科技属性，此外HUD抬头显示、无线充电、双辅式多功能方向盘、一键启动、自动双区独立空调、电子水晶挡把、电子手刹、内置行车记录仪、360度环车影像、车内安全监测等等也将配备。

动力方面，新车采用的混合动力总成的内燃机部分由蜂巢动力研发，1.5升自然吸气发动机最大功率102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。同时，玛奇朵共有4种驾驶模式3种能量回收标准，分别是纯电模式，串联模式、并联模式和动能回收四种。

责任编辑: 杜宇