由贵州公路集团第六工程有限公司承建的三大创新黔西南州金州大桥，坚持“科研创新、金州工艺创新、大桥度管理创新”，提质投资极大地提升工程质量，量增增加有效投资，促进促进工程进度，三大创新实现高质量建设。金州目前大桥项目已完成投资11亿元，大桥度完成工程进度75%，提质投资工程质量达到优良级。量增

　　大桥项目部秉持“建一项工程树一座丰碑”的促进理念，科研创新取得明显成效。三大创新一是金州悬索桥智慧缆索关键技术研究得到验证;二是高强度碳纤维拉索制造技术研究效果良好;三是高耐腐蚀性缆索及配套除湿系统，在传统缆索制造技术的大桥度基础上，确定了高耐腐蚀吊索及配套除湿系统所需的相关技术指标。

　　工艺创新在项目上得到充分体现。一是悬索桥桥面板预制应用外止浆条微创新工艺。金州大桥桥面板1#、2#钢筋并置外露错开，让止浆成为难题，项目总结出一套具有克服双筋并置错开的止浆工艺，并将此工艺大量用于金州大桥桥面板预制，达到预期效果;二是悬索桥重力锚预应力管道圆心快速定位创新技术。项目采用悬索桥重力锚预应力管道圆心快速定位创新技术新工艺，可用免棱镜或立棱镜对其圆心点进行测量，效果明显;三是双拼槽钢控制预制场中央排水沟线形。创新点是单槽钢变双槽钢，容易加固，为施工提供便利。

　　管理创新提高项目功效。一是高墩液压爬架平台化防护管理创新。高墩施工采用液压爬架，架内底板采用防滑钢板，临边采用钢管架+细目钢筋网片+挡脚板防护，各层设置工具储物箱、应急物资储备箱;二是实名制安全通道管理创新。金州大桥0#桥台设置了实名制门禁系统，从外面进入施工区域，只有唯一入口，系统通过人脸识别，判断是否准入，后台记录出入施工区域的人员信息及时间;三是安全积分超市管理创新。为调动全员参与安全管理的积极性，创新探索安全管理新模式，项目打造了安全积分超市，积累的积分可在安全积分超市里兑换礼物。

　　金州大桥是连接兴义市主城区和义龙新区的城市主干道，是推进两地同城化发展的快速通道，对缓解G324国道交通压力起着关键性作用。大桥全长1600米，主桥采用单跨450米的钢桁架加劲梁地锚式悬索桥，桥宽36.35米，桥面布置为双向六车道，两侧设有3.5米宽的人行通道，同时在下层还预留了城市轨道交通空间和旅游观光通道。在同类型市政悬索桥中，金州大桥的跨径位居全省第一。

　　截至目前，金州大桥已完成全桥总工程量的75%，预计年底可完成投资3.88亿元，为全线通车打下坚实基础。大桥建成后将成为兴义市的地标性建筑，并成为一张靓丽的城市新名片。

　　来源：黔西南日报 作者：刘浪 刘介宏