比亚迪宋PLUS DM
作者:知识 来源:娱乐 浏览: 【大 中 小】 发布时间:2024-12-12 20:46:57 评论数:
易车讯日前,比亚我们从比亚迪官方获悉,迪宋为了进一步完善宋PLUS车系产品矩阵,比亚满足消费者需求,迪宋搭载超级智能电四驱的比亚宋PLUS DM-i AWD将于9月30日正式上市。据悉,迪宋新车将采用DM-i四驱超级混动架构,比亚百公里加速仅需5.9s。迪宋此外,比亚新车内部还将换装15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad。迪宋
外观方面,比亚新车将延续比亚迪Dragon Face3.0设计设计语言,迪宋整体造型与宋PLUS燃油版近似。比亚但前者采用了硕大的迪宋进气格栅,其内部采用了类似音阶断线式设计,比亚同时格栅上方还有宽大的哑光银色金属饰板,整体有较高的辨识度。尺寸方面,新车长宽高分别为4705*1890*1680mm,轴距为2765mm。
内饰方面,新车将配备12.3英寸的全液晶仪表盘,提升了整体的科技感。配置方面,宋PLUS DM-i AWD最大亮点在于换装了15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad、DiLink3.0智能网联系统、胎压显示、360°高清全系透明影像、手机NFC车钥匙等等,并且支持OTA在线远程升级。此外,宋PLUS DM-i全系配备了前排及前风挡双层隔音隔热玻璃,家用配置相当到位。
动力方面,宋PLUS DM-i AWD搭载由1.5T发动机+前/后双电机组成的插混系统。其中,1.5Ti发动机最大功率102kW,峰值扭矩231Nm,前/后驱动电机最大功率分别为145kW/120kW。同时,新车还搭载DM-i超级混动专用功率型刀片电池,电池容量为18.3kWh,纯电续航可达100km。
此外,新车采用的DM-i四驱超级混动架构,前后电机可智能分配扭矩,兼顾驾驶稳定性与经济性。同时,新车将提供沙地、雪地、泥地三种场景模式,前后电机可以智能分配扭矩,分配范围100:0-20:80,整车最大爬坡度60%。
责任编辑: 冯禹森