2022巴黎车展:比亚迪元PLUS/汉/唐/海豹亮相
作者:综合 来源:休闲 浏览: 【大 中 小】 发布时间:2024-12-12 16:31:25 评论数:
易车讯 在2022巴黎车展上,巴黎比亚比亚迪元PLUS(ATTO 3)、车展汉、迪元唐和海豹正式亮相。汉唐海豹此前,亮相比亚迪公布了旗下三款新能源车型元PLUS、巴黎比亚汉和唐在欧洲市场的车展官方预售价,其中元PLUS的迪元德国预售价为3.8万欧元(约合26.31万元人民币),汉和唐的汉唐海豹德国市场预售价均为7.2万欧元(约合49.86万元人民币)。
继去年进军挪威市场后,比亚迪加速着其欧洲市场布局,巴黎比亚今年将开辟瑞典、车展丹麦、迪元荷兰、汉唐海豹德国与比利时在内的亮相新市场。今年年底前,比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场,为当地消费者提供新能源乘用车及配套服务。
元PLUS(ATTO 3)
外观方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。
车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距2720mm。
内饰方面,新车采用最新的设计风格,尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格,整体曲线突出层次感,部分细节看起来极具个性,三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席, 飞机舱式的挡把区提升了品质感,座椅包裹性也有所提升,搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。
动力方面,新车搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电动机。续航方面,比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车综合工况续航里程分别为430km和510km,百公里加速仅7.3秒。
汉汉EV采用了全新造型前后包围并加入钢琴黑运动套件、全新造型19英寸铝合金轮圈,整体造型看上去有着更高的辨识度。
尾部后包围同样加入钢琴黑运动套件,与前脸相呼应。而更大看点在于采用全新设计的贯穿式尾灯,灯组内部结构融入了传统中国结元素,点亮后更显精致。
内饰方面,汉采用环抱式内饰布局,车内12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸旋转式中控大屏则显得格外抢眼。车机系统为DiLink 4.0(5G)智能网联系统,UI设计界面及系统操作运行速度都有着明显的提升。
动力方面,汉EV前电机为180kW,而高性能版本则配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机,0-100km/h加速时间3.9秒。续航方面,汉EV搭配容量提升至85.4kWh的磷酸铁锂刀片电池,单电机长续航版CLTC纯电续航里程715km,四驱高性能版CLTC纯电续航里程610km。此外,四驱高性能版还配备了DiSus-C智能电控主动悬架,支持悬架软硬可调。
唐
外观方面,唐EV采用了最新的Dragon Face家族式设计语言,封闭式的前脸设计更具电动感及科技感。新车换装了全新造型的低风阻轮圈,高配车型将配备21英寸轮圈。
车尾的设计变化并不大,悬浮式车顶及贯穿式LED尾灯依旧沿用了下来,辨识度十足。区别在于雾灯区域及下保险杠区域采用了全新的设计,提升了车尾的层次感。
动力方面,唐EV将推出单电机和双电机两个版本车型,其中高性能版本车型将配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机,0-100km/h的加速时间仅需4.4秒。新车还将搭载超级智能电四驱系统和DiSus-C智能电控主动悬架。续航方面,新车搭载了90.3和108.8kWh的电池组,单电机长续航版本车型综合工况条件下百公里耗电量为15.6kWh,CLTC纯电续航里程可达730km;四驱高性能版CLTC纯电续航里程为635km。
海豹
外观方面,海豹采用概念车Ocean-X的造型思路,头灯及下方雾灯区采用了全新的设计,机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感,封闭格栅代表其新能源车的身份。
侧面造型流畅,采用了溜背式的设计,翼子板处装饰、五辐状轮毂以及腰线的点缀,增加了侧面美观度,车身尺寸方面,新车的长宽高为4800/1875/1460mm,轴距2920mm。尾部同样简约而不乏设计感,凸起状的小尾翼非常灵动,尾灯采用时下流行的贯穿式造型,两侧的水滴状尾灯延至中部交汇,从上方两图对比可以看出,点亮之后非常具有识别度,下方使用了大尺寸的扩散器,既增强了运动感,同时更多考虑了空气动力学效应。两侧的轮眉配合通风孔共同营造出宽体感,整体看上去更为低趴。
动力方面,标准版车型配备61.4kWh电池组,长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组。标准续航车型后置电机最大功率150kW,CLTC续航里程为550km;长续航版配备230kW的后置电机,CLTC续驶里程为700km;四驱性能版本前后电机总功率达390kW,CLTC续驶里程为650km,零百加速只需3.8秒。
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责任编辑: 朱玉翔