WEY拿铁或将于10月上市 将配备电磁悬架
作者:休闲 来源:焦点 浏览: 【大 中 小】 发布时间:2024-12-12 17:37:02 评论数:
易车讯 近日,铁或我们从相关渠道获悉,将于WEY拿铁或将于10月上市。月上新车是配备WEY品牌首款搭载长城柠檬混动1.5T DHT架构的车型,其采用了时尚的电磁造型设计,并将搭载电磁悬架系统。悬架
外观方面,铁或新车采用了家族最新的将于设计语言,整体风格更加运动。月上前脸大尺寸的配备六边形进气格栅,内部通过类似链甲的电磁金属装饰。不规则造型的悬架前大灯,灯腔内部加入了家族化的铁或竖型元素,增强了识别度。将于
车身线条棱线锋利,月上车身曲面柔和圆润,在锋利和圆润之间形成整车侧面完美的流畅设计;尾部带气流分离特征,配合轮眉尾灯的细节导风结构,整车风阻降低至0.33。车身尺寸方面,拿铁车身尺寸是长宽高分别为4668mm/1890mm/1730mm,轴距2745mm。
内饰方面,拿铁采用了贯穿式出风口上移并包围亮条装饰,下方为中控/仪表科技功能,将中控区舒适感和科技感分离开,呈现悬浮层次感。中控区更低,横向T型设计元素,配合软质皮革包履,更有安全感。饰颜色多以偏灰色为主色调,更显家用舒适、年轻元素。
配置方面,拿铁采用了14.6英寸中控液晶屏,配合9.2英寸仪表,9英寸触控屏和HUD抬头显示,4屏交互,给用户带来感官和操控的科技感。其他配置方面,包括无极流光氛围灯、NOH高速自动领航辅助驾驶、智能语音、手势挪车、技能口袋等,这与摩卡车型如出一辙。
动力方面,新车是WEY品牌首款搭载长城柠檬混动1.5T DHT架构的车型,采用多模混动变速器,拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式,0-100km/h加速仅为7.5秒,百公里油耗低至4.9L,续航超过1000KM。此外,新车还将配备电磁悬架系统。
责任编辑: 杜宇